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升降平臺(tái)的安全裝置有哪些（一）

文章出處：http://m.mzshop.net/ 作者：安大重工人氣： 0 發(fā)表時(shí)間：2024-03-11

為了保證升降平臺(tái)的安全系數(shù)，今天山東升降機(jī)廠家安大小編就來給大家普及一下升降機(jī)的安全裝置有哪些

？

8小調(diào)

1、升降平臺(tái)安全裝置之齒輪

、齒條的磨損更換

工地上的施工

，移動(dòng)式升降平臺(tái)作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥

、砂漿

、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨

，齒都磨尖了仍然還在使用

，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知

，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁

，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒輪（或齒條）

。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢

？可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)（2個(gè)齒）就必須要更換新齒輪

。當(dāng)齒條磨損后

，由齒厚卡尺測(cè)量

，弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí)

，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪

、齒條的升降平臺(tái)仍然在超期服役使用

，為了安全起見，必須更換新配件

。

、升降平臺(tái)安全裝置之防墜安全器

防墜安全器是升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除升降機(jī)吊籠墜落事故的發(fā)生

，保證乘員的生命安全

。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前對(duì)它進(jìn)行測(cè)量

，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量

，彈簧壓縮量的測(cè)量

，每臺(tái)都應(yīng)附有測(cè)試報(bào)告，組裝到升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)

，而工地上使用中的升降平臺(tái)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)

。

3、升降平臺(tái)安全裝置之安全開關(guān)

升降機(jī)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需求設(shè)計(jì)的

，有圍欄門限位

、吊籠門限位、頂門限位

、極限位開關(guān)

、上下限位開關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等

。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)

，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患

。

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